Los propulsores de los F10 son el problema que acaba con los motores de Ferrari. Localizado el fallo, en Maranello confían en que la FIA les permita hacer los cambios necesarios. Alonso ya lleva tres motores en las cuatro primeras citas.

"Ferrari fracasaría si contara con el mismo presupuesto que sus rivales"
La 'Scuderia' declaró que los problemas en sus monoplazas son debidos a los propulsores. El equipo italiano pedirá a la FIA que le permita realizar los cambios necesarios en sus motores por motivos de fiabilidad. El problema en el F10 está en las válvulas neumáticas que, por un fallo, dejan escapar demasiado aire del motor durante la carrera.

Si continúa la avería, esta supondría un grave problema para Fernando Alonso y Felipe Massa, que sólo cuentan ya con la mitad de los motores permitidos para el resto de la temporada. Los pilotos de la escudería de Maranello podrían ser penalizados en el caso de agotar los ocho motores disponibles para el mundial.

La Federación Internacional concedería a la Scuderia la posibilidad de manipular sus motores de manera excepcional y temporal si Ferrari demuestra que sufren un defecto de "fiabilidad general". El cambio se realizaría en los propulsores sin estrenar porque los que ya fueron usados por Alonso y Massa no pueden ser manipulados.